综合@CFA成都飞友会消息,9月10日,中国国航CA403航班A320-271N(始发于成都天府国际机场)在即将抵达新加坡之时挂出7700,即出现紧急情况。该航班紧急直飞备降新加坡樟宜国际机场,全员紧急撤离。
根据飞常准,9月10日CA403航班实际于11时29分从成都天府国际机场起飞,于16时15分降落至新加坡樟宜机场,实际起飞时间和降落时间均比计划时间晚了25分钟。从雷达日志看,该航班在15时34分之后到达最高10668米高度,然后高度下降。
对此,国航西南分公司相关工作人员对媒体称,他们接到通知后正在往成都天府国际机场赶,前往“召开紧急会议”。该工作人员表示,尚不清楚具体情况,针对大家所关注的问题,国航总部将对相关情况进行通报。
对此,《每日经济新闻》致电成都天府国际机场有关人士表示,其建议此事咨询国航方面。
10日下午,中国国际航空发文回应称:9月10日从成都天府机场飞往新加坡樟宜机场的CA403航班,机型为A320neo,飞机号B-305J。机上共有旅客146名、机组人员9名。飞机在着陆前出现客舱烟雾,机组按程序处置,飞机于北京时间16时14分降落新加坡樟宜机场,落地后机组组织旅客实施紧急撤离,新加坡樟宜机场启动了应急程序。人机安全。事件原因正在调查中。
另外,下午6点左右,新加坡樟宜机场发布最新消息:成都飞往新加坡国航航班发动机起火,机上人员均已安全撤离。
全文如下:
9月10日下午,从成都前往新加坡的国航CA403航班在飞行途中,前货仓和卫生间冒烟。航班已于16:15左右降落在樟宜机场,所有乘客和机组人员均已安全撤离,左侧发动机的火已被扑灭。国航和樟宜机场集团正在尽力为乘客和机组人员提供帮助。受此事件影响,樟宜机场第三跑道将暂时关闭,航班运营可能受到影响。乘客可以查看樟宜机场官网或应用程序获取最新航班信息。
一位航司熟悉航空处置的业内人士向记者表示,“挂7700就是航空器遇险了,需要协助。”通常而言,7700是国际默认的紧急遇险信号,收到信号后,地面相关区域内的其他国家飞机都会做出反应,为紧急信号提供“优先权”,保障飞机安全降落。尽管不清楚发动机起火的具体原因,但是从新闻过程来看,机组人员处置得很成功。另外,其补充表示,在这种情况下,旅客是不应该取行李的。